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银基B2B堕入烧钱形式,线上竞争力缺乏,控制要素较多。记者观察:弱势品牌面临生存压力2016年,车市受购置税减半刺激,整体向好,中国品牌整体增长20.5%,不仅销量排名靠前的中国品牌增速较快,排名并不靠前且产品集中于低端市场的中国品牌销量同样快速攀升。尽管特斯拉赚足了汽车迷的眼球,但特斯拉“烧钱和亏损”也常常被诟病,当特斯拉的Model3真正推出来之后,硅谷钢铁侠埃隆·马斯克到底会不会赚到钱?汽车行业内较为普遍的观点认为,只要Model3大卖,就能挽救特斯拉目前的亏损。
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